Основні характеристики
Китайський човновий мотор «Ханкай» (6 к. с.), відгуки про який надають експерти та звичайні рибалки, досить компактний і невибагливий. Він має потужний двотактний двигун (5500 оборотів в хвилину). Його ресурсу достатньо, щоб човен летів по морській гладі зі швидкістю 30 км/год з одним пасажиром на борту і 15 км/год – з трьома. Керувати представленим пристроєм потрібно вручну. Мотор має простий трансмісією. Ця система включає головну передачу, відцентрове зчеплення. Такий пристрій дозволяє знизити вагу двигуна і підвищити його потужність. Дросельна заслінка може управлятися ручкою газу, на зразок мотоцикла. Цей елемент розташований на румпель. Механізм мотора влаштований так, що у нього немає заднього ходу. Для такого руху його знімають і повертають у зворотний бік. Ці характеристики цілком підходять багатьом рибалкам, мисливцям або людям, які просто хочуть провести вихідний день на природі.Відгуки експертів
Підвісний човновий мотор «Ханкай» (6 к. с.), відгуки про який залишають професійні механіки, володіє масою достоїнств. Завдяки своїм унікальним якостям він став дуже затребуваним. Експерти відзначають, що це легкий компактний мотор. Завдяки особливій конструкції представлене обладнання допускається експлуатувати на мілководді. Навіть на невеликих обертах двигун буде працювати стабільно. Запустити мотор досить легко. Також механізм володіє великим робочим ресурсом, що досягається шляхом відсутності форсування. Всупереч існуючій думці про китайській техніці, цей мотор працює дійсно довго. Команда розробників представленого агрегату подбала про те, щоб канали пристрою не забивалися брудом з річкової води. Системи охолодження відбувається за рахунок повітря. Ця особливість відкриває широкі можливості для експлуатації човни. На ній можна буде запливати на мілководді, де є осад на дні, пісок, опале листя, а також на заливні луки.Технічні характеристики
Човновий мотор «Ханкай» (потужність 6 л. с.), відгуки про який говорять про якість пристрою, споживає 22 л палива на годину. Для цього змішують бензин А95 і масло. Їх співвідношення має бути 50 частин пального і 1 частина мастила. Паливний бак має об'єм 25 л. При бажанні можна встановити додатково зовнішню ємність на 12 л. В спорядженому вигляді мотор має масу 26 кг. Піднімати або нахиляти його потрібно вручну. Нормальний обсяг мотора становить 102 см3. Потужність може варіюватися від 4 до 55 л. с. При цьому обороти досягають 4200-5300 про./мін.Мотор має один циліндр. Діаметр деталі дорівнює 54 мм. Для установки агрегату висота місця для установки повинна бути 381 мм. Сам же мотор має габарити 106 см довжини і 49 см ширини. Висота цього пристрою становить 32 див.
Порівняння мотора на 5 і 6 л. с.
Виділяють із загальної маси обладнання човновий мотор «Ханкай» (5 і 6 л. с.) відгуки покупців. Відмінність між представленими двома різновидами незначне. Воно полягає в потужності, яку здатне видавати обладнання. При аналогічних габаритних розмірах і вазі двигун на 6 л. с. може розвинути швидкість з 1 людиною на борту до 30 км/год Мотор на 5 л. с. в таких же умовах зможе набрати прискорення до 25 км/год Максимальна швидкість, яку може видати подібний агрегат, становить 27 км/год в ідеальних умовах. Потужність двигуна 5 л. с. також буде дещо менше. Це характерно і для кількості оборотів в секунду. Вибираючи мотор для човна, користувач повинен врахувати, як буде експлуатуватися надувне судно. Якщо планується відпочинок на річці з сім'єю, а човен використовується для прогулянок по воді, можна віддати перевагу агрегату на 5 л. с. Бажаючи вести динамічну полювання або рибалку, краще вибрати мотор потужніший. Слід також зазначити, що вартість обох різновидів пристроїв знаходиться на одному рівні і в залежності від торгової націнки складає 26-27 тис. руб.Перший пуск
Човновий мотор «Ханкай» (5 і 6 л. с.), відгуки експертів про який можна зустріти у різних джерелах, вимагає відповідального ставлення до експлуатації. Якщо новий агрегат ще ні разу не використовувався, його потрібно обкатати. Це зажадає деякого часу, але зате всі системи мотори будуть працювати правильно. Процес обкатки проводиться поетапно. Перші 10 хвилин двигун повинен попрацювати на холостих обертах при відсутності великих навантажень. У наступні 50 хв. агрегат необхідно поставити на середні обороти і дати системам добре прогрітися і попрацювати.Далі необхідно визначити навантаження на 75% від максимального значення. В такому режимі двигун працює 2 години. Потім прискорення досягає максимального значення. На 100% частоти обертання мотор повинен працювати не більше 5 хвилин. Після обкатки масло в двигуні обов'язково міняють. Тільки після проведення такої процедури можна повноцінно експлуатувати нову техніку.