Що таке вугілля, як і навіщо його видобувають? Країни-лідери з видобутку вугілля

Що таке вугілля? Як його видобувають? Які існують види цієї корисної копалини? Відповіді на всі ці питання ви знайдете в нашій статті. Крім того, тут будуть перераховані країни-лідери з видобутку вугілля в світі.

Що таке вугілля, і як його видобувають?

Вугілля – це корисна копалина, один з головних паливних ресурсів планети. Він утворився в товщі земної кори за рахунок тривалого накопичення залишків давніх рослин в умовах відсутності доступу до них кисню. Першою ланкою в довгому ланцюжку генезису вугілля є торф. З часом його перекривають інші наноси. Торф спресовується, поступово втрачає гази і вологу, трансформуючись у вугілля. Залежно від ступеня перетворення, а також від вмісту вуглецю, прийнято виділяти три виду корисних копалин:

буре вугілля (вміст вуглецю: 65-75 %);

кам'яний вугілля (75-95 %);

антрацит (понад 95 %).

У західних країнах класифікація дещо інша. Там також виділяють лігніти, графіти, бітумінозне вугілля і т. д. Вугілля добувається з товщі землі двома основними способами:

відкритим (або кар'єрним), якщо глибина залягання продуктивних пластів не перевищує 100 метрів;

закритим (шахтним), коли вугілля залягає дуже глибоко.

Перший спосіб набагато простіше, вигідніше і безпечніше з точки зору організації самого процесу видобутку. Однак він завдає більш відчутної шкоди навколишньому середовищу.

Країни-лідери світового видобутку вугілля

Які ж держави на сьогоднішній день видобувають вугілля в найбільших обсягах? Ці країни представлені в таблиці нижче. Таблиця: Країни-лідери з видобутку кам'яного вугілля

Назва країни



Частка у світовій вуглевидобутку, %



Китай



466



США



113



Індія



77



Австралія



60



Індонезія



53



Росія



44



ПАР



33



Німеччина



24



Польща



18



Казахстан



14

Приблизно ті ж держави лідирують і за запасами вугілля. Правда, трохи в іншій розстановці. Країни-лідери з видобутку вугілля в Європі – це Німеччина, Росія, Польща і Україна. Найбільші вугільні басейни в цій частині планети: Рурський (Німеччина), Верхньосілезський (Польща), Донецький (Україна).

Вугільний промисел: аргументи «за» і «проти»

Якщо вугілля в надрах є, то чому б його звідти не витягувати? Це один з основних аргументів на користь видобутку кам'яного вугілля. Дійсно, саме це паливо людина вперше використав у своїх цілях. Саме завдяки вугіллю була здійснена промислова революція XIX століття. Спалювання одного кілограма цього викопного палива дає людині близько 25 МДж енергії. Однак чистою та безпечною цю енергію назвати дуже складно Провідні країни-лідери з видобутку вугілля (перша їх десятки) щорічно витягають із землі близько семи мільярдів тонн твердого палива. Зрозуміло, що таку кількість видобутого ресурсу не може не позначатися на навколишньому середовищі в глобальному масштабі. Спалювання кам'яного вугілля, за оцінками вчених і екологів, вносить відчутний внесок у загальне глобальне потепління Землі, яке, в свою чергу, провокує небезпечні і непередбачувані зміни клімату. Саме фактор екологічної безпеки змушує багато високорозвинені країни світу скорочувати темпи видобутку вугілля на своїх територіях. В Європі багато шахти в останні десятиліття були законсервовані. Правда, інтерес до них може відродитися по мірі виснаження загальносвітових запасів газу і нафти.
Погіршення сейсмічної обстановки місцевості – ще один вагомий аргумент проти активної видобутку вугілля. Справа в тому, що вилучення будь-якої корисної копалини з земної кори в таких масштабах ніколи не проходить безслідно. У районах, що примикають до вугільним шахтам або розрізами, істотно зростає ризик виникнення землетрусів, техногенних зсувів і провалів.

На закінчення

Так чи інакше, темпи загальносвітової вуглевидобутку з кожним роком зростають приблизно на 2-3 %. Перш за все, за рахунок відповідних підприємств і шахт США, Росії, України, Індії, Китаю та ряду інших країн Азії. А провідні країни-лідери з видобутку вугілля на сьогоднішній день – це Китай, США і Індія. Щорічно вони витягують з надр Землі понад 5 мільярдів тонн цього твердого палива.