Львів
C
» » Радар - це що таке? Принцип роботи

Радар - це що таке? Принцип роботи

Радар – це компактний електронний гаджет, який в змозі виявити і проінформувати власника про наявність по ходу руху пеленгующих систем ГИБДД. Такі системи випромінюють промені або радіохвилі, на визначення яких він і настроюється. Тобто радар – це свого роду приймач, що працює з вхідними сигналами.
Радар - це що таке? Принцип роботи
Бувають пасивні та активні моделі. Останні називаються антирадарами і їх головна особливість – генерування потужних перешкод для систем виявлення ГИБДД. Працюють такі прилади в певних спектрах радіочастот або безпосередньо модулюють відповідний сигнал, який по потужності набагато перевершує оригінальний пеленг.


У підсумку на системах/радари ДАІ буде з'являтися або смодулированний результат, чи не буде пеленгуватися взагалі нічого. Такий радар – це пряме порушення закону, де в кращому випадку вас чекає штраф з конфіскацією гаджета, а в гіршому – кримінальна відповідальність. Тому їх ми розглядати не будемо, а розповімо про дозволених моделях, які називаються детекторами. Звичайний детектор-радар – це пасивний приймач, який не придушує і не модулює сигнали пеленгующих систем ГИБДД, як антирадар, а лише дає знати власнику про їх наближення/присутності.

Виробники

На ринку такого роду техніки для автомобіля лідирують менше десятка брендів. Тут можна відзначити компанію Whistler, Escort, радар-детектор Sho Me, «Кобра» та «Белтронікс». Це, по суті, кістяк виробників з пристойною історією, чиє ім'я стало прозивним для гаджетів такого плану.


Радар - це що таке? Принцип роботи
Є й інші менш відомі компанії, в асортименті яких трапляються розумні пристрої, але тут потрібно гарненько пошукати і багато чого зважити перед покупкою. До таких можна віднести «Юниден», радар STR (Street Storm), Rocky Mountain і PNI. Що стосується нашої території, то вітчизняний споживач віддає перевагу більш або менш якісно адаптовані моделі під наші реалії від компаній Moongoose, «Сімікон», «Неведимка» і минулі покоління маститою «Кобри». Стрімко набирає популярність в РФ бренд Radartech, чиї пристрої дозволяють виявити горезвісну «Стрілку».
Радар - це що таке? Принцип роботи
Є й більш екзотичні екземпляри таких гаджетів, які для автолюбителя і ролі особливої не грають, начебто моделі радар 24-Flight, здатної відстежити в онлайн режимі повітряні судна. Річ корисна в деяких ситуаціях, але надто вже вузьконаправлена.

Принцип роботи

Системи пеленга ГИБДД працюють за схемою відображення, тобто швидкість заміряється по випромінюванню, яке відбилося від вашого автомобіля. Такий сигнал йде значно повільніше, ніж прямий, який використовує радар-детектор, а значить, водій буде заздалегідь повідомлено про наявність пеленга по ходу проходження. Якщо погода хороша, як і місцевість, то можна виявити системи ГИБДД на відстані до 5000 метрів, а кращий радар преміум-класу здатний вловити сигнал до 10000 м навіть на горбистій місцевості. Враховуючи той факт, що більшість пеленгаторів ГИБДД розраховане на 300-500 метрів для стійких показань, то радар, можна сказати, не напружуючись, попередить вас про наявність поста ДПС.
Радар - це що таке? Принцип роботи
Є ще й інша різновид такого роду техніки – це GPS-радар. Тут принцип роботи зовсім інший. Якщо детектор займається безпосереднім пеленгом впередистоящей системи виявлення ГИБДД, то GPS-пристрій бере в розрахунок картографічні дані, то є точні відмітки про постах і камерах по шляху проходження автомобіля в режимі онлайн.
Такого радару потрібна постійна (ну або близька до цього) зв'язок із супутником для відображення максимально достовірних даних. Варіант цілком працездатний, але лише в тому випадку, якщо сигнал стабільний і не пропадає на тривалий час, коли ви рухаєтеся по трасі. Якщо зв'язок із супутником часто переривається або її взагалі немає, то ви просто отримаєте симпатичний гаджет на панелі, а не радар. Відгуки власників на таку техніку різношерстні, і залежать в основному від кліматичних нюансів того чи іншого регіону. У вас сонячно і степова місцевість – підійде практично будь-радар-детектор, часто їздите по горах або в дощ – GPS-пристрій буде кращим варіантом. Що стосується відгуків на конкретні моделі радарів, то класифікувати їх дуже складно через різноманітність виробників, лінійок, серій і самих гаджетів. Тим не менш, можна простежити одну тенденцію відгуків, висловити яку краще всього виразом: «Чим дорожче, тим краще».

Підсилювачі

Всі радари-детектори (на радіохвилях) в силу своїх характеристик використовують підсилювачі сигналу, які значною мірою збільшують діапазон їх роботи. Всього можна позначити 2 типу таких посилення – пряме і на основі гетеродина (іноді з приставкою «супер»).

Пряме посилення

Це найстаріший і найбільш звичний для бюджетного сектора спосіб посилення. Один з плюсів цього методу – абсолютна пасивність, тобто випромінювання самого модуля максимально наближене до нуля. В країнах, де заборонено подібне обладнання, від гаджета з таким підсилювачем не потрібна наявність на борту автомобіля якихось блокуючих протоколів, начебто VG-2.
Радар - це що таке? Принцип роботи
Крім того, пряме посилення детектора рятує від більшості перешкод, чому провиною невелика чутливість приладу. Девайси такого плану дуже легко налаштовуються і мають досить демократичний цінник. Європейські виробники вже давно почали відмовлятися від таких рішень, зважаючи на їх низької ефективності, але вітчизняні діячі все ще продовжують поповнювати автомобільний ринок гаджетами з такими підсилювачами.

Гетеродинний підсилювач

Цей метод посилення набагато прогресивніший і найбільш просунуті в технічному плані. Такі модулі звично бачити в середньобюджетних і преміум-моделі радар-детекторів. Незаперечний плюс такого посилення – це висока чутливість і хороша вибірка робочих частот. Критичним можна назвати той факт, що прилад з таким гетеродинним модулем є активним, тобто радар під час роботи починає випромінювати характерні хвилі. Крім того, наявність перешкод під час використання інший раз сильно заважає нормальної функціональності приладу. Настроювання такого приладу перетворюється на справжню пригоду по гілці складних схем і селективності частот.
Радар - це що таке? Принцип роботи
Також окремо варто відзначити, що прилади такого плану заборонені законодавством у ряді країн. До Росії такі віяння ще не дійшли, тому на нашій території гетеродинним радар-детектором можна користуватися без остраху бути оштрафованим. Коштують подібні гаджети недешево, але, що примітно, окупаються дуже швидко, особливо якщо ви часто їздите по трасах, автобанами і взагалі роз'їжджаєте по країні.

Блок обробки сигналу

Цей блок, по суті, є серцем будь-якого радара. Тут відбувається обробка сигналів, що надходять з антен і сенсорів. Тобто, спираючись на якісь свої алгоритми, девайс обробляє інформацію і видає її користувачу в належному вигляді. Сьогодні використовується кілька варіантів таких класифікаторів сигналу – аналоговий, цифровий і гібридний.

Аналоговий

Найпростіший аналоговий метод потихеньку відходить у минуле, поступаючись місцем гібридами і цифровим приладам. Така обробка побудована за вже закладеним схемами в чіпі, тобто за визначеним алгоритмом. Мінуси тут очевидні і критичні: високий показник перешкод і помилок, зовсім невелика швидкість роботи і високий споживаний струм.

Цифровий

Цифровий метод найбільш перспективний в плані універсальності. Радар-детектори такого плану оснащені мікропроцесором і безліччю СБИСов (надвеликих інтегральних схем), де закладена маса варіантів розвитку подій разом з комплексом алгоритмів, причому принцип роботи такого пристрою заснований на евристиці, що дозволяє в рази збільшити швидкість роботи приладу.
Радар - це що таке? Принцип роботи
Софт, який використовується в цифрових радарах можна оновлювати, а значить і покращувати роботу детектора, додаючи нові алгоритми до вже існуючого списку. Крім того, метод відрізняється мінімальними помилковими спрацьовуваннями, а кількість перешкод зведено до нуля. Сюди ж можна додати значно збільшену область застосування приладу і паралельну обробку (до восьми одночасних сигналів). За отзівам водіїв, прилади такого типу набагато ефективніше, ніж аналогові.

Гібридний

Гібридні гаджети є найпоширенішими на нашій території. Принцип роботи такого пристрою досить простий і зрозумілий з назви. Тобто ми маємо якийсь аналоговий блок, але з можливостями «цифри». Такі пристрої відрізняються більш або менш швидким відгуком і невеликою кількістю помилкових сигналів, тобто перешкод. Практично всі радари на полицях вітчизняних магазинів у среднебюджетном секторі працюють за гібридної технології. Як свідчать відгуки багатьох користувачів, «цифра», звичайно, хороша, але коштує дорого і обслуговувати треба її частіше, а гібриди невибагливі і універсальні.