Будівництво корабля
«Васа» - музей, який викликає захоплення у багатьох туристів. Це єдине на планеті вітрильне судно XVII століття, яким вдалося вціліти до наших часів. У 1620-х роках Швеція шляхом формування особистого флоту намагалася утвердитися на море. Правив у той період король Густав II Адольф вірив у те, що велич країни залежить від Бога і від її флоту. Флагман шведського флоту (корабель «Васа») спустили на воду в 1628 році. Назву судну було дано на честь династії, яка правила в ту епоху. Творці машини мали намір створити судно, з яким не зрівняється жоден інший корабель в Балтійському морі. Сьогодні «Васа» - музей, якому також важко знайти гідного конкурента. Вітрильник повинен був стати уособленням розкоші і багатства королівства. Тому декораціями фрегата стали більше чотирьохсот різних позолочених скульптур. У підсумку кораблебудівники створили потужну і чудову 64-гарматну машину.Історія вітрильника починається з укладення контракту на створення нового корабля між шведським королем та голландським майстром корабельних справ Хюбертссоном. «Васа» споруджувався протягом трьох років. Всі роботи проходили на Стокгольмській верфі. За будівництвом особисто наглядав сам монарх. Для судна зрубали більше однієї тисячі дерев, а його зведенням займався 400 робітників. І флагмана чекала б довга і цікава історія існування, якби не одна фатальна помилка: майстри зробили неймовірно вузький корпус вітрильника, що і призвело до такої трагічної долі.
Загибель вітрильника
10 серпня 1628 року «Васа» був спущений на воду і виведений у відкритий простір бухти. Це був справді історичний день для Швеції. На це видовище прийшла подивитися величезна юрба. Судно отсалютовало, і далі почало відбуватися найстрашніше: як тільки дим від вибухів гармат улігся, публіка побачила, як новоспечена машина швидко йшла на дно. Залпом бортових гармат була спровокована потужна віддача, після цього вітрильник сильно нахилився, і потоки води почали блискавично заповнювати відкриті гарматні порти. У підсумку гармати з-за сильного нахилу почали скочуватися з одного борту на інший. Це стало остаточним вироком фрегату. «Васа» пролежав на дні Балтійського моря 333 року. Він був знайдений інженером-ентузіастом Андерсом Франсеном. Із-за зниженого рівня солоності цього моря в ньому відсутні черв'яки-точильники. Тому вітрильник під водою практично не постраждало. Тепер «Васа» - музей, який знаходиться на острові Юргорден, що в самому центрі шведської столиці.
Загальне уявлення про музеї
Музей «Васа» - це одна з головних пам'яток Швеції. Заклад відкрито з серпня 1990 року. Спеціально для експозиції вітрильника і артефактів, які відносяться до нього, було спроектовано будівлю закладу. Це один з найбільш відвідуваних музеїв країни: кожен рік подивитися виставку приходить майже один мільйон відвідувачів. В закладі діє 11 регулярних виставок, кожна з яких пов'язана з історією відбувся флагмана, його будівництвом, катастрофою і відновленням. Крім того, тут є кінозал, в якому демонструють фільм про історію «Васи», ресторан і магазин сувенірів.
Три експозиції: «Період будівництва судна», «Обличчям до обличчя» і «Спасіння»
Музей «Васа» демонструє аудиторії експозиції, які в повній мірі описують долю корабля. Так, виставка «Період побудови» пропонує гостям закладу познайомитися з XVII століттям в історії світу (світогляд, події і факти). Експозиція ніби занурює людей в епоху, яка мала місце 400 років тому. Завдяки цьому показу людина отримує уявлення про те, як у XVII столітті жили Оттоманська імперія, Америка, Західна Африка, Китай та інші держави. Експозиція «Лицем до лиця» розповідає про тих бідних особах, яким довелося опинитися на борту «Васи» в момент його загибелі. Скрупульозна робота істориків і антропологів дозволила відновити приблизно 30 скелетів потонулих людей. Також дослідникам вдалося отримати інформацію про спосіб життя кожного загиблого людини, стан здоров'я та зовнішності. Таким чином, відвідувачі мають можливість зіткнутися лицем до лиця з людьми, які жили чотири століття тому. Сенсорні екрани, експонати і діорама виставки «Порятунок» оповідають про пошуках, виявленні та підняття на поверхню судна. Велика частина уваги приділена людині, який знайшов машину, а потім і керував її підйомом, – Андерсу Франсену.
Три наступні експозиції
Музей корабля «Васа» в Стокгольмі демонструє також скрині моряків з їх вмістом, предмети побуту. Також представлені моделі верхньої палуби і трюму. Все це можна розглянути на виставці під назвою «Життя на борту». Експозиція «Образи влади» розкриває символічне значення тих багатьох скульптур, що прикрашали «Васу». Так, серед статуй є імператори, демони, русалки, язичницькі божества і навіть ангели. У ті далекі часи всі ці істоти зобов'язані були підтримувати статус могутньої морської держави. Оглядаючи виставку «Стокгольмська верф», розумієш, що чотири століття тому кораблебудування було справжнім мистецтвом. Тут зібрані залишки механізмів і пристосувань, власні речі художників, будівельників і теслярів, які працювали над створенням вітрильника.
Ще кілька експозицій
Відділення «Консервація» є неймовірно цікавим для аудиторії. Щоб зберегти корабель-музей «Васа», фото якого можна бачити в нашому описі, реставраторами було вжито багато заходів. Які саме дії мали місце, і розповідає ця експозиція. «Сила і слава» є неймовірно цікавим відсіком музею. Дана експозиція дає повне уявлення про те, який саме вид мав самий потужний і дорогий вітрильник королівства. Вчені ретельно відновили всі фарби. Також в цьому залі встановлені величезних розмірів екрани, на яких судно зображається у всій його величності.