Біографія Глінки Дмитра Борисовича (коротко)
Народився в селі Олександрів Дар Катеринославської губернії в Україні в 1917 році, 10 грудня. Закінчив шість класів школи. Вже з 1937 року числився в лавах Червоної Армії.У 1939 році Дмитро завершив навчання у знаменитому Качинському авіаційному училищі. У лавах діючої армії Глінка Дмитро Борисович у званні лейтенанта служив з початку 1942 року. У складі ІАП 45-го отримав перше бойове хрещення в бою в Криму. Особливі відмінності показав при захисті Кубані. В квітні 1943-го Глінка став помічником командира повітряно-стрілецької служби. До цього часу на його рахунку було вже 15 збитих літаків ворога при 146 бойових вильотах. Вперше звання Героя СРСР Дмитру Борисовичу було присвоєно в 1943 році, 24 квітня. У серпні 1943 року він вже був двічі нагороджений «Золотою зіркою», до цього часу на його рахунку було 183 вильоту в бій, збито 29 фашистських літаків. Після війни льотчик не залишив службу у ВПС. Військово-повітряна академія була закінчена ним у 1951 році. Служив у цивільній авіації. З 1960 року Глінка — гвардії полковник запасу, був депутатом у Верховній Раді. Помер у 1979 році. Його бронзовий бюст встановили в Кривому Розі. Був нагороджений орденами Леніна, Олександра Невського, Червоного Прапора, Червоної Зірки, медалями.
Брати Борис і Дмитро Глінки
Знаменитий «ДБ»
На фронті великого льотчика Глінку Дмитра Борисовича охрестили за ініціалами «ДБ». Його основними якостями були наполегливість і допитливість, терпеливе упертість, з яким Дмитро кидав свій літак в найбільш складні і важкі фігури. Подібно філософам, льотчик намагався докопатися до першопричин різних неймовірно складних ситуацій.Його учні та колеги відзначали в ДБ, як у наставника, доброзичливість, терплячість, педагогічну вигадку і такт. Один з них, Григорій Дольник, згадував, що навіювання і крики Дмитро Борисович завжди заміняв іронією, і це мало колосальний вплив на слухачів. На фронт Дмитро Глінка потрапив в 1942 році, не проходячи інструкторську школу, але до цього у нього були вильоти на І-16 і служба в частині.
Війна. 1942 рік
У Криму отримав своє перше бойове хрещення Глінка Дмитро Борисович. Брав участь у бою на літаку Як-1 складі винищувального авіаполку. Вже в першому бою збив фашистський Ju-88 але був підбитий сам. Не пам'ятав, як спускався з парашутом, як опинився в руках піхотинців. Контузія була дуже важкою, і лікарі заборонили Дмитру літати. Незважаючи на це, льотчик незабаром повернувся у свій полк. З новими силами рвався в бій, здійснював свої героїчні вильоти; бувало їх число доходило за день до п'яти. Вже в 1942 році Глінка став асом льотної справи. В полку він був першим льотчиком, і йому доручили готувати і водити в бій групи винищувачів. За час боїв 1942 року полк, брав участь у боях на чотирьох фронтах, поніс втрати в кількості 30 машин, 12 льотчиків, при цьому було знищено 95 ворожих літаків. Тоді вже на рахунку Дмитра було шість німецьких машин.
Кубань
В 1943 році авіаполк перевели на «Аэрокобри» і в березні кинули в бій за кубанські землі. Полк отримав звання Гвардійського (100-ї гв. ІАП). Вже Гвардії капітан Глінка в боях проявив себе як неперевершений майстер маневрів. «Аэрокобра» льотчика носила №21 ця цифра стала просто наганяти жах на супротивника. До травня 43-го Глінка Дмитро Борисович збив свій 21 німецький літак і став легендою, він був найрезультативнішим пілотом. Родіна по заслугах оцінила його геройство. 24 квітня за бойові досягнення, за геройство і мужність, за мужність у боротьбі з фашистами Дмитра Борисовича удостоїли звання Героя Радянського Союзу, також вручили орден Леніна.У квітневих боях за Кубань Глінка проявив неймовірну витривалість. За день він робив кілька вильотів, одного разу число їх досягло дев'яти. Після такої напруги льотчик проспав більше доби, йому був виставлений діагноз «сильну перевтому». В одному з великих боїв на Кубані було задіяно більше ста літаків. Дмитро виробляв атаки ззаду, з гірки, з обох сторін. Збив два бомбардувальники, але постраждав при цьому сам. Був збитий і поранений, врятувався на парашуті. Ще в бинтах він знову повернувся з госпіталю в полк і продовжив службу.
Випробування славою
Льотчики - герої Великої Вітчизняної війни в народі користувалися особливою повагою. У квітні 1943 року газета «Червона зірка» опублікувала нарис «Почуття неба» поета Сельвінського. Свій опис героя він почав з того, що порівнював людину з образом птахи. Фігуру льотчика Глінки він зіставив з вільним орлом. У серпні 43-го Дмитро Глінка був вже двічі Героєм СРСР. Випробування славою йому давалося часом нелегко. Льотчика бентежили оператори і кореспонденти, газетні портрети, щодня доставляються йому листи від незнайомих людей. Зі своїм неврівноваженим характером він часто не знав, як вести себе в певних ситуаціях. З одного боку, звання Героя зобов'язувало нести гідно, а з іншого боку — фронтове братство змушувало до невимушеного спілкування, щирості, граничної чесності з товаришами по службі. Бувало, що звання брало своє, Дмитро ставав серйозним, іноді суворим, але частіше молодість взяла гору, і 23-річний хлопець перетворювався на незграбного і веселого жартівника.Легендарний 100-й Гвардійський авіаполк
Льотчики - герої Великої Вітчизняної війни, внесли чималий внесок у перемогу. Дмитро Глінка здійснював свої численні бойові вильоти і невпинно бив ворожі літаки. Після Кубані легендарний полк вів бої на річці Молочній, в Миусской операції, в Перекопському битві. «Чим більше ворогів, тим їх легше бити», - так міркував Дмитро Глінка. У вересні 43-го він отримав другу «Золоту Зірку». Одного разу від трофейної гранати німців, що вибухнула поблизу, Дмитру дісталися множинні поранення. Але вже до грудня льотчик знову в строю і записав на свій рахунок ще вісім ворожих літаків. Незабаром авіаполк прийняв поповнення і став учасником на південному фронті у Яссо-Кишинівській операції. Тут льотчики збили 50 літаків, свій рахунок Дмитро підняв до 46 машин. За тиждень боїв під Яссами Глінка здобув шість перемог.
Закінчення війни
В липні 1944 року Дмитро Глінка ледь не загинув в авіакатастрофі. П'ять льотчиків Гвардійського полку, у тому числі Дмитро Борисович, летіли на транспортному літаку, щоб забрати машини з ремонту. Вони прибули на аеродром буквально перед вильотом. Їм не вистачило місць в салоні, тому довелося розташуватися в хвості на літакових чохлах. Це хлопців і врятувало. Долаючи гірський маршрут, літак зачепив вершину, яка була закрита хмарами. Сталося страшне аварії, в яких загинули всі пасажири і члени екіпажу, вижити вдалося тільки п'ятірці з групи Глінки. Дмитро два місяці лікувався, кілька днів лежав без свідомості. Але після одужання відразу ж повернувся на фронт. В боях за Берлін за один день йому вдалося збити три німецькі літаки. У квітні 1945 року останній його перемогою був знищений винищувач FW-190 льотчик розстріляв його в упор з тридцяти метрів. Підводячи військові підсумки, варто сказати, що Дмитро Глінка здійснив триста бойових вильотів, сто повітряних боїв, особисто збив п'ятдесят ворожих літаків.