Місце зупинки громадського транспорту – спеціально обладнаний ділянку, що використовується для посадки/висадки пасажирів тролейбусів, автобусів, маршрутних таксі, трамваїв. Правила його обладнання, а також основні елементи встановлюються держстандартами. Розглянемо далі, якою має бути зупинка громадського транспорту.

Ключові елементи

Ділянка, в межах якого розташована зупинка громадського транспорту, що включає в себе:

Площадки для під'їзду, очікування і посадки.

Перехідно-швидкісні смуги.

Павільйон.

Лави.

Урни для сміття.

Техзасоби організації руху.

Освітлення.

Пішохідні доріжки, тротуари.

На дорогах I-III кат. на ділянках обладнується також туалет.

Загальні характеристики

У найпростішому випадку найближча зупинка громадського транспорту позначається відповідним знаком. Наприклад, для автобусних пунктів – це зн. 516. Як правило, зупинка громадського транспорту в місті обладнується навісом від дощу. Майже завжди в павільйоні присутній табличка з графіком руху. У деяких випадках на ділянках обладнуються пункти з продажу квитків. У великих мегаполісах на зупинках присутня зовнішня реклама. У межах зони, що відноситься до ділянки, наноситься розмітка, яка забороняє автомобілістам паркуватися.

Вимоги для пунктів на дорогах категорії I а

Зупинка громадського транспорту повинна знаходитися за межами земляного полотна. Допускається пристрій як окремих, так і об'єднаних в'їздів і виїздів на основну дорогу. При їх обладнанні необхідно керуватися будівельними нормами, передбаченими для примикань та перехрещень автодоріг. Зупинки повинні розміщуватися на відстані не менше 3 км. У перетинів автодоріг на різних рівнях для забезпечення зручності пересадок і безпеки пункти посадки/висадки пасажирів розташовують у секторі, що знаходиться поруч із шляхами руху пішохідних потоків.

Правила для ділянок на автошляхах категорії I б – III

Зупинка громадського транспорту повинна знаходитися на прямій місцевості. Допускається влаштування пункту на кривому ділянці, з радіусом не менше 1 тис. м для доріг I б – II кат., 600 м – ІІІ і 400 – IV кат. Поздовжній ухил місці зупинки не повинен бути більше 40 %. В зоні посадки/висадки пасажирів необхідно забезпечити відстань видимості для паркування автомобіля. Зупинки зміщують по ходу дорожнього руху не менш ніж на 30 м між найближчими перегородками павільйонів. На ділянках примикань та перехрещень автодоріг пункти висадки/посадки розташовують на рівну або більшу, ніж передбачене для забезпечення видимості паркування автомобіля, відстань. Дозволяється розміщувати зупинки для транспорту, що рухається в протилежному напрямку, до або після примикання/перетину. При цьому вони зміщуються по ходу свого руху не менш ніж на 30 м між поруч розташованими стінками павільйонів. У загальних випадках зупинки розміщуються через кожні 3 км. В густонаселених або курортних районах відстань між пунктами скорочується до 400 м.

Класифікація

Зупинка громадського транспорту може бути:

Постійною. Прибуття ТЗ здійснюється за розкладом, як правило, через певні часові проміжки.

На вимогу. Транспортний засіб зупиняється на прохання пасажира. Громадянин, якому потрібно вийти, може натиснути на спеціальну кнопку або сказати про своє бажання вголос. Людина, яка очікує прибуття транспорту на зупинці, піднімає руку, сигналізуючи про те, що йому потрібно сісти в МС.

Зупинки на вимогу, як правило, не позначаються спеціальними знаками. У деяких регіонах, однак, такі пункти відрізняються від звичайних. Приміром, у Москві назва зупинного ділянки на вимогу підкреслюється або поруч з найменуванням присутня відповідна вказівка. Проїзд від такого пункту може встановлюватися поза передбаченого тарифу.

Додатково

В даний час оснащуються полупостоянние зупинки. Прибуття ТЗ на такі пункти здійснюється через визначені часові проміжки. При цьому на таких зупинках пасажиропотік розподіляється нерівномірно. Такі ділянки посадки/висадки розташовуються за межами населених пунктів з метою забезпечення безпеки або вводяться на спеціалізованих маршрутах. Якщо водій не побачить на зупинці охочих сісти в ТЗ або ніхто з пасажирів не захоче вийти, то він не зупиниться. Останнім часом стали поширені фальшиві пункти. Вони облаштовуються недалеко від будинків престарілих, лікарень. Такі зупинки допомагають швидко виявити пацієнтів, які страждають короткостроковій втратою пам'яті або іншими патологіями і самовільно залишили заклад.