Американська корпорація The Boeing Company – найбільша на ринку виробників повітряної техніки, як цивільної, так і військової. У 2012 році компанія анонсувала новий проект і повідомила, що веде розробки літака "Боїнг-797", який обіцяє стати самим містким, комфортним та надійним пасажирським літаком у світі. Основним завданням конструктори поставили не тільки застосування нових авіаційних ідей, але й підвищення комфортабельності лайнера, адже тільки в цьому випадку розробці буде гарантований успіх.
Боротьба за лідерство
Головним конкурентом The Boeing Company є концерн Airbus S. A. S., виникла шляхом злиття декількох великих авіавиробників Європи. Їх Airbus А380 досі є найбільшим авіалайнером у світі. При салоні, що має три класи комфорту, літак може взяти на борт 525 пасажирів, а при однокласове системі більше восьмисот. Дальність польоту А380 становить 15 тисяч кілометрів. Однак компанія Boeing має намір побити ці показники.
Нововведення
У літаку використовується так звана система літаючого крила. Це не новина для авіації в цілому, однак на цивільному лайнері технологія буде реалізована вперше. З військових повітряних машин літаюче крило було використано у стелс-бомбардувальнику В-2. Новий літак буде величезним, місткістю близько тисячі чоловік. Розмах крил моделі "Боїнг-797" близько вісімдесяти метрів, що на тридцять відсотків більше, ніж у "Боїнга-747". Пасажирський лайнер буде вміщати до тисячі пасажирів і зможе долати відстані до 20 тисяч кілометрів. Однак це вносить і свої мінуси: літак такого розміру не зможе подолати звуковий бар'єр. З іншого боку, для перевезення пасажирів не потрібні такі великі швидкості. Обтічна форма "Боїнга-797" дозволить йому якісніше здійснювати маневри в повітряному просторі, але відсутність хвостовій частині сніжет швидкість цих маневрів. Для вирішення цього завдання можуть бути застосовані спеціальні маневрові двигуни.
Чому «крило» краще?
Нова конструкція крил дозволяє збільшити підйомну силу на 50%, при цьому маса знизиться на 25%. Це і дає нової моделі "Боїнга" можливість долати відстані у десятки тисяч кілометрів. За рахунок жорсткості корпусу знижується тиск на нього, а також турбулентність. Все це позначається не тільки на льотних характеристиках, але і на комфорті пасажирів. Всередині лайнера люди будуть відчувати менші перевантаження, ніж при польоті в стандартному трубчастому літаку. До того ж можливість взяти на борт таку кількість пасажирів при менших витратах палива знизить ціни на квитки, що особливо важливо при польотах на далекі відстані, коли вартість перельоту може доходити до декількох десятків тисяч рублів.
Майбутнє
Поки невідомо, коли новий "Боїнг-797", фото якого представлені в даній татье, з'явиться в небі, проте його чекають з нетерпінням. Поспішати тут теж не можна, адже це перший пасажирський лайнер із застосуванням технології літаючого крила, і конструкторам доводиться враховувати безліч чинників. Незважаючи на те, що здійснено попереднє замовлення на 159 літаків, не можна чекати, що після появи нового "Боїнга" всі авіакомпанії стануть на "літаюче крило". Місцеві авіалінії, локальні рейси напевно ще довго будуть користуватися старими літаками. Проте з появою такого економічного лайнера з великою місткістю слід очікувати різкого падіння цін на дальні перельоти. Вантажоперевезення також стануть набагато більш вигідними, у зв'язку з чим покращиться постачання віддалених куточків планети продуктами і різними засобами. Особливо це важливо в масштабах нашої країни. Точно ясно одне: "Боїнг-797" покладе початок епосі нових цивільних літаків, які прийдуть на зміну застарілим трубчастим. Незважаючи на те, що офіційно навіть не призначена дата релізу, фахівці вже сурмлять про переворот у цивільній авіації.
