Тбіліський метрополітен: історія, особливості, відгуки туристів

Грузинська столиця приваблює величезну кількість туристів своїми унікальними храмами та архітектурними пам'ятками. Не обходять стороною мандрівники і підземну частину цього старовинного міста. Тбіліський метрополітен у Тбілісі є другим за розміром в Закавказзі. Про особливості цієї транспортної системи читайте в нашій статті.

Тбіліський метрополітен (Тбілісі, Грузія): історія та загальні відомості

Дві лінії, 22 станції і 26 кілометрів залізничних шляхів. Такі основні параметри метро в Тбілісі. За день його послугами користується близько 500 тисяч пасажирів.


За величиною Тбіліський метрополітен менше Бакинського, але крупніше Єреванського. А ось до Московського, або навіть до Київського, йому ще рости і рости. Метро в столиці Грузії працює з 6 ранку до півночі. Інтервал руху між поїздами – від 25 до 12 хвилин. Тбіліський метрополітен почав свою роботу в січні 1966 року. Таким чином, він став четвертим за рахунком в межах колишнього Радянського Союзу. Над створенням та реалізацією цього проекту працювало понад двох тисяч висококваліфікованих фахівців і звичайних робочих. Остання (на даний момент) станція Тбіліського метро була здана в експлуатацію у 2000 році. На сьогоднішній день проектується ще шість нових станцій.

Схема і рухомий склад

Тбіліський метрополітен включає в себе дві діючі лінії. Червона (Ахметелі-Варкетилская) прокладена паралельно річці Курі і складається з 16 станцій. Зелена (Сабурталинская) налічує всього 6 діючих станцій. У планах будівництво ще однієї лінії. Однак коли це станеться – наразі невідомо.


Всі станції Тбіліського метро можуть приймати до п'яти пасажирських вагонів. Тим не менше на обох гілках сьогодні курсують потяги з 3 або 4 вагонами. Втім, цього цілком достатньо для порівняно невеликої грузинської столиці. В якості рухомого складу в підземці міста Тбілісі використовуються декілька моделей вагонів виробництва Митищинського машинобудівного заводу. Нещодавно деякі з вагонів пройшли капітальну модернізацію за чеським зразком. Зокрема, оновлено все електрообладнання, а також радикально видозмінений салон. Перевезення пасажирів у Тбіліському метро забезпечують 156 вагонів. Рухомий склад обслуговують два депо: «Глдані» і «Надзаладеві».

Невідоме про Тбіліському метро

Тут ми зібрали ряд цікавих фактів, що стосуються підземки в грузинській столиці. Отже, ось вони:

Проїзд в метро Тбілісі коштує 50 тетрі, що еквівалентно 15 російським рублям.

Метрополітен в Грузії – один з небагатьох на пострадянському просторі, який повністю відмовився від використання жетонів (діє система оплати у вигляді пластикових карток);

Всі оголошення та вказівники дублюються англійською мовою.

Всередині пасажирських вагонів відсутні схеми ліній метро.

На станціях та у вагонах дуже мало реклами.

Станція «Електродепо» є повністю відкритою – тут немає навіть навісів на пасажирських платформах.

На деяких станціях стелю і стіни обшиті сайдингом, що створює досить незвичайний ефект.

Тбіліський метрополітен, Тбілісі: відгуки мандрівників

Туристи описують метро грузинської столиці по-різному. Однак майже усі відгуки сходяться в одному: «Нічого незвичайного, але працює як годинник».
Практично всі туристи відзначають, що Тбіліський метрополітен - дуже чистий, доглянутий і зручний вид міського транспорту. Одні гості столиці не знаходять в ньому нічого особливого, інші ж, навпаки, відзначають красу і оригінальність деяких станцій. Особливо вражає Тбіліське метро москвичів, які звикли до штовханині і величезному пасажиропотоку в підземці. Їм воно здається затишним, спокійним і дуже розміреним. На жаль, далеко не всі станції грузинського метрополітену виглядають першокласно. Деякі з них погано освітлені, багато – потребують серйозного ремонту.

Найцікавіші станції

Особливою красою станції Тбіліського метрополітену, на жаль, не відрізняються. Однак цікаві та оригінальні знайти можна. Нижче перераховані найбільш примітні станції метро в Тбілісі. Мабуть, варто почати зі станції «Руставелі». Вона є не тільки однією з найкрасивіших, але ще і найглибшою в Тбіліській підземці. Станція була відкрита у 1966 році. Її глибина – майже 60 метрів. Стіни тут прикрашають барельєфи грузинського скульптора Е. Амашукелі. Не менш красиво і ефектно виглядає станція «Тависуплебис моедани». У 2007 році вона була реконструйована. Станція прикрашена великим символом Революції Троянд. Станція «Церетелі» по своєму колірному оформленню нагадує величезний акваріум. Чорні колони цікаво поєднуються з яскраво-блакитним стелею. А от станція «Гурамішвілі», навпаки, дивує з неприємної сторони. Її можна назвати самою страшною і недоглянутою у всій підземці міста Тбілісі. Єдина прикраса станції – це красиві ковані ліхтарі. Стильний та яскравий вітраж прикрашає ще одну красиву станцію Тбіліського метрополітену – «Авлабарі». Вона гордо носить назву найдавнішого кварталу грузинської столиці.