Держави
Територія, яку ми сьогодні розглядаємо, простягається на 5000 км з півночі на південь і на 3000 км з заходу на схід. Серед європейських країн є великі і середні, але в своїй більшості вони все ж невеликі. Приміром, є жарт, що в'їхавши в Бельгію, потрібно встигнути натиснути на гальма, інакше можна заїхати в іншу державу. Швидкий поїзд проїжджає крізь цю країну всього за 140 хвилин. Таких держав у Європі більшість. Саме тому у багатьох із них відсутнє таке поняття, як спальний вагон. Як показує загальна характеристика країн зарубіжної Європи, вони, з точки зору економіко-географічного положення, мають дві основні риси. Перша з них – сусіднє положення країн. При невеликих (порівняно, зрозуміло) розміри території та її малій глибині, держави мають добре налагоджену систему транспортних зв'язків. Друга риса – приморське положення основного кількості країн Європи. Багато з них знаходяться недалеко від найжвавіших водних шляхів. Життя таких держав, як Англія, Нідерланди, Данія, Ісландія, Португалія, Норвегія, Італія і Греція, з найдавніших часів тісно пов'язана з морем.Протягом ХХ століття політична карта Європи тричі зазнала вагомі зміни: після Першої і Другої світових воєн, а також у кінці 90-х років. На сьогоднішній день у зарубіжній Європі можна зустріти республіки, монархії, а також унітарні та федеративні держави.
Природа і ресурси
Промисловість зарубіжної Європи створювалася під впливом природних передумов, а саме складу корисних копалин. У північній (платформної) і південної (складчастої) частинах регіону він відрізняється. Північна частина багата на рудні і паливні копалини. Основними кам'яно-вугільні басейнами є Рурський (Німеччина) і Верхньо-Сілезький (Польща). Серед нафтогазових басейнів варто виділити Североморский. А серед залізорудних – басейн Кіруна (Швеція) і Лотаринзький (Франція).
Регіон знаходиться в помірному і субтропічному (на півдні) поясах. В районі Середземномор'я стабільне землеробство неможливе без штучного зрошення. В основному цим страждають Італія та Іспанія. Найкращими умовами для ведення лісового господарства можуть похвалитися Фінляндія і Швеція. Недарма є приказка: «Фінляндія без лісу, як ведмідь без шерсті». Природно-рекреаційні ресурси тут також представлені досить широко. Тепер настав час розглянути наступний пункт розмови на тему «Загальна характеристика зарубіжної Європи».
Населення зарубіжної Європи
Національний склад досить однорідний. Більшість народів належать до індоєвропейської сім'ї. Панівною релігією в регіоні є християнство. Однак південна частина також схильна до католицизму, а північна – до протестантству. Зарубіжна Європа вважається одним з найбільш густонаселених регіонів Землі. Щільність населення тут становить понад 100 чоловік на 1 квадратний кілометр. Розміщення визначає головним чином географія народів. За рівнем урбанізації Європа також займає високі позиції. В містах у середньому проживає близько 78% населення. Є країни, в яких ця цифра доходить до 90%. Протягом останніх років населення Європи стало рости занадто повільно. В 15 державах спостерігається зменшення населення. Крім того, змінюється його склад – зростає кількість літніх людей. Це вплинуло на долю регіону в світовому механізмі зовнішніх міграцій. Поступово зарубіжна Європа перетворюється в осередок трудової еміграції. Тут налічується близько 20 мільйонів робітників з-за кордону. 7 млн з них проживають у Німеччині.Загальна характеристика господарства зарубіжної Європи
11 клас шкільної програми розбирає такі питання поверхнево, ми ж торкнемося їх більш детально. Як цілісний регіон, зарубіжна Європа має світову першість за масштабами експорту товарів, розмірами промислового виробництва і розвитку туризму. В першу чергу економічна потужність регіону тримається на таких країнах, як Франція, Великобританія, Італія та Німеччина. За останнє десятиліття лідером цієї четвірки стала Німеччина, економіка якої дуже динамічно розвивається. «Майстерня світу» – Великобританія, почала здавати свої позиції. Серед інших держав найбільшу вагу мають: Нідерланди, Швейцарія, Бельгія, Іспанія і Швеція. Вони, на відміну від «головної четвірки», роблять упор на окремі галузі.Промисловість
Сільське господарство
Загальна характеристика господарства зарубіжної Європи була порушена вище, тепер поговоримо предметніше. Більшість країн регіону повністю забезпечують себе продуктами сільськогосподарської діяльності і активно продають їх за кордон. Після Другої світової війни регіон перейшов від дрібного селянського господарства до спеціалізованого високотоварному. Основні галузі – рослинництво і тваринництво, поширюються по всій Європі і тісно переплітаються один з одним. Природні та історичні умови спричинили утворення таких видів сільського господарства: североевропейское, середньоєвропейський і южноевропейское. Североевропейское господарство поширена у Фінляндії, Скандинавії і Великобританії. Йому характерно інтенсивне молочне тваринництво, яке обслуговується завдяки рослинництву сірих хлібів і кормових культур. У середньоєвропейському типі основну роль грає м'ясне і молочне тваринництво, а також птахівництво. Південноєвропейського типу притаманне переважання рослинництва. Посіви спрямовані в основному на зернові культури, однак міжнародною спеціалізацією південній частині Європи вважається виробництво винограду, оливок, цитрусових, тютюну, горіхів і ефіроносів. Головний «сад» Європи – узбережжя Середземного моря. Зазвичай кожна держава має свою спеціалізацію сільського господарства. Наприклад, Голландія славиться вирощуванням квітів, Франція і Швейцарія – виробництвом сиру, і так далі.Туризм
Загальна характеристика зарубіжної Європи не може обійтися без туризму. Європа була, є і буде основним регіоном міжнародного туризму. Тут він виявлений у всіх напрямках. Найбільшою популярністю користуються Франція, Італія, Іспанія, Великобританія та інші великі країни. А в невеликих державах типу Андорри, Монако та інших, туризм є валютообразующей галуззю. Основні типи туризму в зарубіжній Європі – гірський та морський.
Транспортне сполучення
Сьогодні ми даємо загальну характеристику зарубіжної Європи, і без транспортної системи вона неможлива. Європа поступається по дальності перевезень Америці та Росії, однак по забезпеченості транспортною мережею вона лідирує у всьому світі. Густота руху дуже висока. Головну роль у перевезенні пасажирів і вантажів відіграє автомобільний транспорт. Залізнична мережа в більшості держав активно скорочується. Сухопутна транспортна мережа має складну конфігурацію. Її утворюють автомагістралі меридиального і широтного напрямків, основна кількість яких має міжнародне значення. Річкові шляхи також орієнтовані на ці напрямки. Особливу роль грає річка Рейн. По ній щорічно перевозять понад двохсот млн тонн вантажів. У місцях, де сухопутні і водні шляхи перетинаються, виникли транспортні вузли, які перетворилися з часом в справжні портовопромишленние комплекси. Приміром, Роттердамський порт щорічно експортує близько 350 млн тонн. Західна Європа є прикладом того, як величезні природні перешкоди перестають бути перешкодою для транспортної системи. Залізничні та автомобільні шляхи, а також трубопроводи перетинають Альпи з усім необхідним напрямкам. Береги Балтійського, Середземного та Північного морів пов'язані поромними переправами.
Загальна характеристика зарубіжної Європи: наука і гроші
В Європі на сьогоднішній день існує безліч технополісів, які роблять її одним із світових центрів науки. Найбільші з них розташувалися в околицях Мюнхена і Кембриджа. А в південній частині Франції сформувалася «Дорога високої технології». В Європі знаходиться левова частка найбільших банків світу. Еталоном банківської справи стала Швейцарія. В сейфах її банків зберігається близько 50% цінних паперів зі всього світу.Захист навколишнього середовища
Загальна характеристика зарубіжної Європи показує, що на її територіях резонансним є питання захисту природи. З-за високої щільності населення і активного розвитку промисловості Європа давно вже зіткнулася з рядом екологічних проблем. Одні з них пов'язані з видобутком та переробкою вугілля. Інші – з великою кількістю нафтохімічних і металургійних заводів у великих містах. Треті – з зростаючою кількістю авто на вулицях. Четверті – з розвитком туризму, яке веде до деградації природи. Ну і так далі. Всі країни, розташовані в регіоні, проводять активну екологічну політику. В результаті приймаються все більш рішучі заходи: пропаганда велосипедів та електромобілів, активне відновлення рослинності та інше.