Вітчизняна човен «Южанка» з'явилася завдяки зусиллям групі молодих розробників, які вирішили удосконалити відому моторну модель під назвою «Казанка». В новому варіанті з'явилися герметичні крила (були) об'ємом більше 50 літрів. Це рішення кардинально змінило вигляд судна і поліпшило технічні і експлуатаційні показники плавзасоби. Воно може використовуватися зі знімними движками "Вітерець", "Нептун" та їх аналогами, а також просто з веслами.
Що дали зміни?
Тюнінг човна «Южанка» позначилася на збільшенні її ваги в межах додаткових семи кілограм і незначному зниженні крейсерной швидкості при максимальному навантаженні. Однак судно стало більш маневреним і стійким на хвилях. Воно не було схильне до заливання водою, як це часто траплялося з попередницею. На борту мотолодки можна розмістити п'ять осіб, що ніяк не вплине на безпеку і умови експлуатації. На борту передбачені додаткові ніші і відсіки для зберігання інструментів та іншого інвентарю.
Модернізований варіант був прийнятий державною інспекцією, і незабаром «Южанка 2» вийшла в серійне виробництво. У додаткову комплектацію входить наступний набір пристосувань:
опціонний переривач маси; помповий клотик; кнопковий вузол керування; трос і рульове колесо; ходові вогні. Вперше ця мотолодка була продемонстрована в 1978 р. Це сталося на Всесоюзній виставці, де були присутні гідні на той час конкуренти. Багато фахівців і критики оцінили її, як прогулочно-туристичний варіант в оновленому виконанні. Тим не менш надалі рейтинги цього апарату істотно зросли.
Особливості оформлення екстер'єру
Човен «Южанка 2» має корпус, який виготовлений із спеціального алюмінієво-магнієвого сплаву. Варто відзначити, що це сміливий крок, оскільки даний матеріал рідко поєднується з технологією клепки. За зовнішнім виглядом розглянуте судно від найближчого конкурента «Дніпра» можна відрізнити по вітровому склу, яке виконано як суцільна конструкція між обома бортами.
Як би скептично ставилися журналісти до нового плавального засобу, воно має ряд переваг. По-перше, човен обладнаний міцним днищем, яке не давало течі навіть при серйозних хвилювання на воді. По-друге, модель оснащена блоками плавучості з пінопласту, які надійніше, ніж аналогічні завоздушенние елементи, а це дозволяє значно заощадити корисний простір. Плоскі кілеподібні обводи гарантують безпечний хід на попутній і бічної хвилі. Мотолодка «Южанка 2» легко виходить на глісирування з максимальним навантаженням, а також стійка до корозійних процесів в солоній воді. Крім того, враховуючи аскетичне оснащення цього судна, вартість його була на порядок нижче найближчих конкурентів. Багато громадян і зараз із задоволенням використовують це водне транспортний засіб для різних цілей.
Технічні можливості
Моторний човен «Южанка» володіє наступними технічними характеристиками:
Максимальний показник довжини/ширини/висоти в міліметрах – 4200/1650/650. Килеватость днища на транці – вісім градусів. Транець по висоті складає 38 сантиметрів. Вага в навантаженому стані – 152 кілограми. Вантажопідйомність – 400 кг. Місткість пасажирів по максимуму – п'ять осіб. Гранична потужність в кінських силах – 30. За великим рахунком, човен «Южанка», яка стала вдосконаленим аналогом «Казанки», проектувалася суднобудівниками Чорноморського заводу, які хотіли створити мотолодку, схожу на модель «Дніпро» від херсонських виробників. Багато в чому їм це вдалося. Крім зовнішнього відмінності, розглянуте судно стало набагато міцніше і стійкіше на хвилях. Крім того, підвищилися експлуатаційні та вантажні показники.
Човен «Южанка»: переваги та відмінності
Сумно те, що скептичність журналістів призвела до блокади розгорнутого огляду судна, що спочатку негативно позначилося на її популярності. Незважаючи на подібні «санкції», було випущено серію і продано безліч модифікацій даного плавзасобу. В результаті агрегат показав себе відмінно з боку показників мореплавства, економічності і швидкості при максимальній завантаженості. Потужність і розмір човна «Южанка» дозволяють розглядати її, як чудовий прилад не тільки для прогулянок, але і промислових поїздок на річках та інших водоймах з можливістю появи «великої хвилі».
Доопрацювання та модернізація
Мотолодка «Южанка 2» має максимальну потужність зі стандартним двигуном близько сорока кінських сил. При цьому вона здатна перевозити чималий вантаж і до п'яти пасажирів. Тюнінг цього судна деякі власники здійснюють шляхом оснащення агрегату японськими двигунами. При цьому «Южанка 2» показує відмінні швидкісні результати і непогані експлуатаційні якості.
Аскетична комплектація моторного човна спрямована на можливість її покупки звичайними рибалками і любителями водних прогулянок. Тим, хто прагне більшого комфорту, не варто відмовлятися від цього плавзасобу. Його можна обладнати тентом, дистанційним керуванням, м'якими подушками і додатковими ходовими вогнями. За великим рахунком, човен «Южанка 2» є кращою варіацією серед собі подібних, які проектувалися для заміни відомою, але не настільки практичною «Казанки».
Відгуки користувачів
Як зазначають власники розглянутого судна, воно істотно виграє за показниками ходу і стійкості своєї попередниці. Мотолодка підходить для пересування в прісній і морській воді. Її можна використовувати для прогулянок, туристичних поїздок, риболовлі, і просто в якості малого вантажного транспорту.
Користувачі відзначають відмінне поєднання показників якості матеріалів, стійких до корозії і швидкісних показників. Розробникам човни вдалося домогтися максимальної відповідності простоти, зручності, надійності та безпеки. У гонках, цей агрегат проявив себе впевнено нарівні з відомими конкурентами, що зумовило появу серійних випусків і різних модифікацій човни.
Висновок
Човен «Южанка» – за великим рахунком - є гідним вітчизняним продуктом, який розрахований на експлуатацію в різних умовах. Його потреба однозначно підтверджена багатьма любителями риболовлі й відпочинку на воді, рекомендаціями фахівців і відгуками споживачів.
Характеристики плавзасобу тільки підтверджують її конкурентоспроможність, а мінімальне оснащення робить доступною для більшості громадян. При цьому показник практичності і безпеки залишається на високому рівні.
