Вітчизняна човен «Кайман-360» – це один з найпопулярніших і практичних представників загону надувних суден «Мньов». Плавзасіб може експлуатуватися у водоймах з тихим і розміреним водою, а також на річках з неспокійними хвилями. Човен має високий показник вантажопідйомності (06 тонни), стійка, володіє певними конструктивними особливостями в поєднанні з простотою експлуатації.

Короткий опис

В умовах підвищеної небезпеки при високій хвилі максимальна безпека і комфорт човна «Кайман» забезпечуються завдяки крутим обводам балона зі зростаючою діаметром, а також підвищеною кілеватості донної частини. Крім того, судно обладнане набірним жорстким настилом з вологостійкої і антиковзною фанери зі спеціальним покриттям.


Розглянуте плавальний ПВХ-засіб добре маневрує, відмінно тримає курс і швидко виходить на глісирування. Відмінними рисами човни є високо піднятий ніс, класична форма надувного корпусу з мінімальним числом швів. Розташування елементів продумано до дрібниць, що дозволяє при компактній комплектації збільшити вантажопідйомність і порадіти місткості кокпіта. Судно легко складається і транспортується в багажнику автомобіля.

Конструкційні особливості

ПВХ-човен «Кайман-360» виконана в корпусі U-образного виконання з вклеєним жорстким транцем, оснащений захистом від бризок. Дана модифікація може мати напівсферичні або конічні кормові обриси балонів. Діаметр надувної конструкції розширюється до кормової частини і в максимальній точці становить 470 міліметрів. Плавний сходження на хвилю забезпечує затяжний підйом носа і надувний кіль, який відповідає за курсову стійкість.


Судно обладнане фанерним пайолом розбірного типу, який поміщений в стрингери з алюмінію. Максимальна місткість пасажирів до шести осіб зумовлена високим показником вантажопідйомності. Для екіпажу передбачені фанерні банки, які монтуються в лик-паз. Фіксація сидінь суцільна, що дозволяє коригувати місце посадки. На надувному судні «Кайман-360» передбачено дві пари мотузяних лееров. Подовжені елементи розташовані по зовнішній стороні, а короткі поручні – в носовому відсіку. Розбірні алюмінієві весла утримуються в кормовій частині за допомогою шарнірних кочетів.

Матеріал виготовлення

Матеріалом для виготовлення розглянутої човни служить шар синтетичної поліестерової тканини, який з обох боків покритий полівінілхлоридним компонентом. Все ПВХ-елементи між собою з'єднуються за допомогою адгезії, а щільне плетіння основи забезпечує високу міцність і стійкість до механічних і колючою впливів. Полівінілхлорид гарантує повітронепроникність матеріалу, при цьому забезпечуючи еластичність конструкції, що важливо при складанні і розбиранні плавзасоби в умовах низьких температур. Матеріал мало схильний до дії ультрафіолетових променів, солоної води, спеки, масел. Оптимальні показники зберігаються в діапазоні від -30 до +55 градусів за Цельсієм. Найвідповідальніші деталі судна збираються в ручному режимі, контролюються на кожному етапі, шви з'єднуються зварюванням з додатковою проклейкою спеціальною стрічкою.

Безпека

Надувний човен «Кайман-360» має високі показники безпеки. Для фіксації елементів застосовується клеючі засоби на полиуриетановой основі, яка після нанесення працює як «холодна зварка». Конструкція клапанів містить пружини тарілчастого типу, що забезпечують герметичність, довговічність і зручність в експлуатації. Закриваються вони за допомогою пластикової пробки, яка не виступає за габарити балона. Палуба і транец виконані зі спеціальної водостійкої фанери з нековзним покриттям, додаткову жорсткість забезпечує алюмінієва решітка. Надувні балони оснащені перегородками, забезпечують плавучість при пошкодженні одного з відсіків. Передбачена система вирівнювання тиску, а також пристосування, що дозволяє переміщати пасажирські сидіння по всій внутрішній площі судна.

Човен «Кайман-360»: характеристики

Далі представлені технічні параметри даного плавзасобу:

категорія – човен моторний-гребний;

клас днища – жорсткий настил;

довжина/ширина/висота по максимуму– 36/172/047 метри;

загальна маса – 66 кілограм;

місткість пасажирів – до шести осіб;

вантажопідйомність (кг) – 610;

кількість відсіків – три;

матеріал – ПВХ;

упаковка балона (габарити)– 12/06/03 метра.

Човен ПВХ «Кайман-360» може обладнуватися силовими агрегатами потужністю до 30 кінських сил. Виробник не рекомендує використовувати мотори сильніше, ніж з 15 «конячками». Цього цілком вистачає для впевненого глісування при максимальній завантаженості зі швидкістю 55 кілометрів на годину, що для будь надувного човна є значним показником.

Комплектація

У стандартному виконанні надувний моторний човен "Кайман" комплектується наступним чином:

Алюмінієві розбірні весла – одна пара.

Фанерні сидіння (банки) – дві штуки.

Насос-помпа для нагнітання повітря.

Комплект ремонтний.

Набір стрингерів.

Посилений пайол.

Три пакувальні сумки.

Крім того, всі човни «Кайман» додатково можуть оснащуватися знімним тентом. Вибрати можна навісний зразок, варіант зі склом, трансформер або носову накидку. Деякі модифікації комплектуються зручним консоллю, що дозволяє дистанційно керувати певними елементами на борту. Ціна судна стартує від 45 тисяч рублів.

ПВХ-човен «Кайман-360»: відгуки

Як свідчать відгуки споживачів, розглянуте плавзасіб проявило себе виключно з позитивного боку для свого класу. Багато відзначають надійність і впевненість навіть при значному хвилюванні води. При багаторічному використанні не відзначається значних деформацій корпусу та пропускання клапанів, що підтверджує безпеку судна. Крім того, варто звернути увагу на високий показник вантажопідйомності і місткості пасажирів. Це дозволяє використовувати човен «Кайман-360» для подорожей, рибальства та службових потреб. У поєднанні з прийнятною ціною дане судно непогано укомплектований, легко складається в три компактні сумки, поміщається для транспортування в багажник практично будь-якої машини. Використання сучасних матеріалів і простота експлуатації – ще один об'єктивний плюс «Каймана».

Висновок

З усього вищесказаного можна зробити висновок, що розглянута надувная моторно-гребний човен – це один з кращих вітчизняних представників у своєму класі. Окремо варто відзначити відпрацьовану конструкцію, кілька модифікацій (що відрізняються за формою корпусу), а також можливість оснащення плавального засобу тентом, що важливо при поганій погоді. Якщо порівнювати човен «Кайман» з найближчими конкурентами або попередниками, можна виділити певні поліпшення в якості оздоблення корпусу, продуманість розташування внутрішніх елементів. Конструктивні особливості у вигляді плавно піднімається носа і розширюються балонів говорять про те, що виробники добре попрацювали над усіма спірними моментами, які негативно позначаються на стабільності і інших параметрах надувних суден, випущених раніше.