Так що ж це за віз, і чим вона відрізняється від інших видів транспорту, наприклад карет? Розберемо, що таке бричка, і значення слова спробуємо встановити. Розповімо, які вони бувають і чим відрізняються.
Етимологія слова "бричка"
Цей вид гужового транспорту був широко поширений в Європі в 17 столітті. У Росії ж такі кінні вози почали активно використовуватися тільки з 18 століття. Існує кілька версій про походження слова "бричка". Так, деякі фахівці стверджують, що етимологічним джерелом стало зменшувальне від польського слова bryka, що позначає легку відкриту віз. Інші вчені вважають, що своїй появі в російській мові цей термін зобов'язаний італійському biroccio (двоколка), яке через німецьке birutsche (напіввідчинені легка візок) згодом трансформувалося в бричку.
Що це таке
Те, що бричка - це така легкова кінна візок, що використовується для перевезення людей або вантажів, знають практично всі. Однак відповісти на це питання більш докладно мало хто зможе. Це сьогодні для пересування і подорожей ми використовуємо автомобілі, а наші недалекі предки активно використовували різні вози, запряжені кіньми. Карети, тарантаси, дормези, брички - це далеко не повний список транспортних засобів. Кожен з них мав своє призначення: для комфортабельного пересування по місту або подорожі на далекі відстані, для знатних панів і простих громадян, для перевезення сільськогосподарських та поштових вантажів або людей. Найбільш активно ці кінні вози використовувалися на півдні і заході Росії, а в більш снігових регіонах більшою популярністю користувалися легкові вози, в яких колеса легко можна було замінити на полози.
Які бувають брички
Завдяки тому що бричка була в рази легше і комфортніше громіздкого тарантас, вона могла використовуватися як для недалеких поїздок, так і для тривалих подорожей. Умовно всі вози такого типу можна розділити на три види: це брички з ресорами, прості безрессорние і поштові. Крім того, брички могли бути як з закритим, так і відкритим кузовом. Верх кузова в закритих бричках, як правило, був зі шкіри або дерева. Дуже популярні в Росії були польські вози з плетеним кузовом. На холодну пору року його могли утеплювати, а влітку - знімати або робити відкидається, як у кабріолета. Як писав Гоголь, у бричці Чичикова верх кузова, що представляє собою своєрідний намет, був "від дощу запнуті шкіряними фіранками з двома круглими віконцями". Віконця ці призначалися для милування краєвидами.Хоча більша частина істориків визначають цей вид транспорту як чотириколісний віз, також були широко поширені двоколісні брички, які здебільшого використовувалися у місті. Крім того, в залежності від типу вози кучер міг сидіти окремо від пасажирів, на козлах (так, поруч з візником Чичикова Селифаном розташовувався його лакей Петрушка), так і разом з ними. До речі, знаменитий англійський детектив Шерлок Холмс теж часто користувався англійським варіантом брички - кебом.
Особливості цього виду транспорту
Незалежно від виду брички і її призначення всі історичні та літературні описи таких возів стверджують, що головною їх особливістю був неймовірний шум, видаваний під час руху. Так, у творах Чехова бричка звякала і взвизгивала всіма своїми частинами, гриміла і грюкала у Шолохова, дзвінкі дребезжала у Серафимовича. А Давид Давидович Бурлюк, російський художник і поет, в одному зі своїх віршів, звертаючись до птаха з не самим приємним голосом, написав: "Як стара розламана бричка степу звучить, про пташко, твій спів".
Зовнішній вид брички
Складалася ця легка візок з двох частин - ходової частини і закріпленого на ній нерухомого кузова. Ходова частина являла собою два або чотири колеса, попарно встановлених на осях. У ресорних бричках саме задня частина кузова кріпилася до коліс двома еліптичними ресорами. Завдяки цьому їзда в бричці для пасажирів була більш комфортною. Дно воза було суцільним і, як правило, робилося з дерева, а борту могли бути як повністю закритими, так і мати гратчасту обшивку і виконувалися з різних матеріалів. У кузові брички, призначеної для пересування людей, могли сидіти як двоє (двоколісні брички), так і четверо пасажирів.Де можна побачити?
І хоча в наш час кінний транспорт практично неможливо зустріти міському жителю, бричками досі користуються в селах і селах. Крім того, існують музеї, в яких представлені як мініатюрні копії транспортних засобів, які пішли в історію, так і повномасштабні експонати. Так, жителі та гості Санкт-Петербурга і Ленінградської області можуть подивитися на бричку та інші вози минулих століть в Музеї міського електричного транспорту або в музеї "Будинок станційного доглядача". У Білорусі працює музей карет, в якому також представлено цей вид гужового транспорту. Аналогічний музей є і в Угорщині в місті Кестхей.Також у багатьох кінних клубах різних міст Росії і ближнього зарубіжжя надаються послуги катання на транспорті минулого - при бажанні можна спробувати себе в ролі пасажира карети, фаетона, брички або екіпажу. У Владикавказі встановлений пам'ятник, що зображає Пушкіна, який їде на бричці, запряженій волами.